🌞1999年，一家好意思国公司恐慌地发现，中国仍在使用一台上世纪坐褥的老旧机组，为了能将其回购，他们不吝开出200万好意思元的高价，但是中国方面却出东说念主猜度地速即隔断，让好意思国赋闲消耗如斯重金去争取？这背后又荫藏着如何的不为东说念主知的机要？

（信息开端：贵州省动力局2014.12.5天门河水电站的前世今生）

你可能想不到，在贵州深山老林里，藏着一座“小西湖”发电厂，它见证了抗战时代中好意思协作的特殊历史，也见证了中国东说念主民的颖慧和刚烈。

这个方位，等于天门河水电站，一个在地下溶洞里建造的电力遗址。

1937年，抗日干戈全面爆发，街上到处齐能看到“前哨病笃，后方享受”的口号，国民政府搬到了重庆，启动为永恒抗战作念准备。

多数兵工场为了躲藏战火，纷纷内迁，江陵、巩县、石林、沈阳…那些在工业史上赫赫闻明的名字，最终齐来到了贵州桐梓，归拢成了41兵工场。

41兵工场成未必，主要任务是为前哨战士提供火器和弹药，但难题也随之而来，坐褥线需要电力驱动，其时的电力主要依靠柴油机。

跟着战事吃紧，柴油供应也成了问题，径直影响了兵工场的坐褥后果，前哨的战况片霎万变，军火坐褥却跟不上节拍，这可急坏了其时的政府高层，贬责电力供应成了当务之急。

经由屡次商酌，国民政府决定讹诈当地丰富的水资源，在桐梓建一座水电厂，这个看法听起来很浅薄，但在干戈年代，本色操作起来却难上加难，在日军的炮火中，东说念主们在洞穴里建起了一座水电站。

1939年，天门河水电站工程细密启动，这可不是普通的工程，它的选址就相配私有——在一个自然的地下溶洞里！

为什么要禁受这样装束的方位？其实原因很浅薄，为了躲藏日军的轰炸。

其时，日军往常对中国后方的工场进行空袭，为了保护水电站的安全，群众们呕经心血，选中了傅家洞这个地下溶洞。

为了进一步诱导敌东说念主，他们还在周围设想了复杂的明渠和暗渠系统，真真假假，让日军窥探机难以分辨，这项工程的负责东说念主是清华大学的陈祖东陶冶。

他可不是一个东说念主在斗争，浙江大学、西北大学、东北大学、工业大学等高校的群众陶冶也纷纷加入，构成了一个宽广的时代团队。

在阿谁资源匮乏、时代过时的年代，建造一座水电站绝非易事，他们贬责了各式难题，到手完成了渠坝拓荒、机房搭建和机器装置等复杂工程，天门河水电站是中国首个在溶洞里建的水电工程，确凿个了不得的独创。

两台好意思国发电机资格了一段弗成想议的冒险，从好意思国一直运到了中国的驼峰航路上。这段旅程充满了挑战和风险，但最终它们顺利抵达计算地，为当地的电力供应作出了迫切孝顺。

飞行员们克服了顶点天气和复杂地形，确保了此次任务的到手进行，这段资格不仅是一次时代上的冲破，亦然一次东说念主类勇气和颖慧的展现。

水电站的主体工程诚然完成了，但还有一个中枢部件缺失，发电机，其时国内的工业基础底细太薄，压根造不出这种大型拓荒。

无奈之下，只可向海外求援，国民政府接洽再三，最终决定从好意思国买发电机，那时，好意思国依然加入了反法西斯的军队，启动给友邦提供匡助。

于是，两台分歧来自好意思国通用公司和勒菲尔公司的发电机和水轮机，每台齐重达一百多吨，启动了它们前去中国的漫长旅程。

这两台发电机先被运到了印度，然后，它们面对的是愈加艰险的挑战——飞越驼峰航路，这条航路穿越喜马拉雅山脉，地形复杂，表象恶劣，被誉为“牺牲航路”。

无数的飞机在这里坠毁，但为了赈济中国的抗战，好意思国飞行员们仍然义无反顾地驾驶着C-46输送机，一次又一次地飞越驼峰，最终将这两台极度的拓荒安全运抵贵州桐梓。

有了发电机，天门河水电站终于不错细密运转了，它为41兵工场提供了富厚的电力供应，保险了火器弹药的坐褥，为抗战顺利作出了迫切孝顺。

据说，其时这座建在溶洞里的电站，被工东说念主们亲切地称为“小西湖发电厂”，大要是为了在勤奋的环境中寻找一点慰藉。

抗日干戈顺利后，41兵工场迁走了，但天门河水电站却留了下来，它不再为干戈行状，而是转为民用，为当地的匹夫提供照明用电，照亮了千门万户。

1999年，好意思国通用公司传闻，他们往常提供的两台发电机在中国尽然还在使用，感到很讶异，为了宣传企业形象，他们建议想用200万好意思元回购这两台“老古董”。

但是，中国政府隔断了。

关于中国东说念主民来说，这两台发电机不单是是机器，更是中好意思两国东说念主民并肩斗争的历史见证，是中华英才抵抗不挠的抗战精神的美艳，它的价值无法用资产来揣度。

经由多方死力，2006年天门河水电站被列为省级文物保护单元，2019年，天门河水电站被列为国度要点文物保护单元，并被纳入“中国工业遗产保护名录”。

它不再只是是一座水电站，更是一个博物馆，一个悲伤碑，一个陶冶基地。