【寰宇网财经空洞报说念】11月30日，中国汽车通顺协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数走访”VIA显现，2024年11月中国汽车经销商库存预警指数为51.8%，同比下落8.6个百分点，环比上涨1.3个百分点。库存预警指数接近枯荣线，汽车通顺行业景气度合手续改善。

此前，中国汽车通顺协会副会长王齐在2024汽车金融产业峰会上示意，面前中国汽车产业照旧过问结构诊治的深水区：一方面是汽车消费者压力不停上涨、价钱战延续、汽车销售毛利率合手续走低；另一方面是商场结构发生了根底变化，新动力汽车商场占有率已不竭4个月超50%。王齐示意，跟着新动力汽车的高速发展，访佛价钱战的合手续影响，当下传统主机厂和经销商遭遇了前所未有的窘境，商场风险在昂首，竞争日益加重，经销商照旧出现全行业的大面积损失。

头豹磋磨院此前发布论说指出，汽车经销商行业在多重压力的挤压下费事前行，一方面从2018年的汽车商场酷寒让大部分经销商的库存难以破钞，经销商需付出多数的资蓝本运营积压库存；另一方面汽车新势力直营及代理款式的开导对经销商的传统地位发起挑战。

此外，头豹磋磨院觉得，通过分析头部企业的成效警戒，不错得知汽车经销商企业保合手稳重发展的两大身分：一为门店掩饰边界，不只一掩饰在某一特定区域有时当某些计谋凄怨作用于部分地区时通过其他区域的增长保证集团全体盈利不受到太大影响；二为品牌结构，豪华品牌的单车利润及售后利润齐杰出自有品牌及合伙品牌，因此集团不错通过不停优化旗低品牌结构来已毕里面增长。